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新型液压缩径机由主机、电控系统、液压站三部分组成,其工作原理是用液压缸推动模座,模座向被油缸夹紧的管材推挤,从而使管材端部直径缩小,以适应冷拔的要求.该缩径机不仅适用于无缝钢管、有色金属管棒的冷拔冷拉生产,而且还可用作压装、拉伸生产及锅炉等行业的异径接头生产等.该机采用液压传动;夹紧、推挤及缩径全部由控制器程序控制,且调整迅速;高精度同步阀保证了模座两端有严格的同步运动。

为了扣压机的机械精度及寿命，在锁紧机构组件上，不仅选择了合金钢材料，而且采用独有的热处理工艺。所以扣压机较长的使用寿命：与选材、热处理、机械加工工艺及结构的合理性是密不可分的！ 理论要求：不脱头，不破坏胶管内胶 ，要想不脱头－扣压力度要大，要想不破坏内胶－扣压力度要小。若要解决这种矛盾1、扣压机首先要选无锥度(0锥度)压管机使液压金属接头前后两端数据一致，避免误差。(注：若金属接头前端压缩力度过大，会将接头压坏。若金属接头后端压缩力度过大，会将胶管内胶压裂，从而导致胶管漏油等)。

它包含主机和双侧的升降机构。轴承座固定在台架上，上梁与主油缸和回程缸连接固定， 缩径机触及1种对钢管进行和缩径的安装。主油缸双侧有回程缸，下模具座固定鄙人梁上，主机机架双侧升降机构的锥形辊的对称焦点与主机机架上的模具对称焦点相1致。锥形辊1端与轴承座上的电机连接；缸体与导向套铰接；上梁与上模具座焊在1起，下梁固定在机架上；上、下模具划分装在上、下模具座内，长处是能对钢管进行和缩径。锥形辊装在轴承座上， 主油缸的柱塞固定在主机机架上，升降机构的台架上面有滑套，滑套内有液压缸，液压缸活塞杆与滑套铰接，

全自动新型缩管机机械制造中数控技术的运用航空工业促进机械制造中数控技术更好运用的策略机械制造工作离不开数控技术的运用，随着机械制造行业的演进和市场竞争的加剧，数控技术的作用将会更加凸显。在这样的情况下，必须重视相关策略的采用，以推动机械制造中数控技术得到更好的运用。重视数控技术的研究和工作。加大技术攻关力度，通过产学研结合带动新技术、新工艺、新产品的发展和运用。机械制造管理理念，引进的机械制造运作模式，促进关键生产设备水平的提升。具有生产、易于操作、节约原材料、质量稳定等优点，它是利用液压技术将圆钢等须缩径部分送入模具内经冷缩压成型，